Silinder Hidrolik Sistem Terpal

Silinder hidraulik sistem terpal seri HCIC HR adalah aktuator hidraulik tugas berat untuk membuka dan menutup penutup terpal pada truk sampah dan trailer limbah. Karena mengalami siklus frekuensi tinggi, silinder biasa mudah mengalami keausan segel dan korosi batang, yang menyebabkan kegagalan dini.

Diproduksi untuk distributor peralatan limbah AS sejak 2019, produk kami mempertahankan tingkat pengembalian lima tahun yang sangat rendah sebesar 0,3% dengan 1.200 unit dipasok setiap tahunnya.

Kami mengadopsi tong baja Q355JR berkekuatan tinggi untuk menahan deformasi penjepitan. Batang piston AISI-1045 memiliki fitur pengerasan induksi dan nitridasi QPQ, memberikan ketahanan korosi dan goresan yang jauh lebih baik dibandingkan pelapisan krom tradisional tanpa risiko terkelupas.

Selongsong pemandu dan piston besi ulet QT500-7 menawarkan pelumasan grafit internal, memastikan pergerakan mulus dan kinerja cold-start yang andal untuk pengoperasian yang tahan lama dan bebas masalah.

I. Perincian Model — Tiga Ukuran

1.1 HR4752 — 2" Lubang × 1,25" Batang × 36" Langkah

Pekerja keras. Ini cocok untuk sebagian besar sistem terpal bawah bodi standar pada kontainer roll-off berukuran 20-40 yard dan trailer pembuangan ukuran penuh.

Pada lubang 2" dan tekanan kerja 14 MPa, gaya dorong kira-kira 2,850 lbs (12,7 kN). Banyak untuk terpal yang beratnya mungkin 80-120 lbs termasuk roller bar. Gaya tarik pada diameter batang 1,25" adalah sekitar 1,740 lbs (7,7 kN). Itu cukup untuk mengencangkan terpal agar tidak mengepak saat kecepatan jalan raya.

Stroke 36 inci adalah spesifikasi paling umum di pasar AS. Ini membersihkan seluruh lebar bak pembuangan standar 8,5 kaki.

1.2 HR4719 — 1,5" Lubang × 1" Batang × 36" Langkah

Tugas lebih ringan. Untuk dump truck berporos tunggal dan trailer lanskap yang lebih kecil yang terpalnya lebih ringan dan mekanisme lengannya mengurangi pengaruh pada silinder.

Gaya dorong pada 14 MPa: kira-kira 1.600 lbs (7,1 kN). Gaya tarik: sekitar 890 lbs (4,0 kN).

Perlakuan QPQ yang sama pada batang. Laras Q355JR yang sama. Ini bukan versi "anggaran". Ini adalah kualitas build yang sama dalam ukuran yang lebih kecil. Perbedaannya hanya pada diameter lubang dan batang.

1,3 HR4520 — Lubang 2,5" × Batang 1,25" × Pukulan 16"

Pukulan pendek, lubang lebih lebar. Untuk sistem terpal lengan samping di mana silinder dipasang pada lengan pivot dan persyaratan kayuhannya lebih pendek namun kerugian mekanisnya lebih tinggi. Sistem ini menarik terpal melintasi bagian atas bodi secara miring, sehingga silinder dapat melihat komponen beban samping yang tidak dapat dilihat oleh sistem roller garis lurus.

Gaya dorong pada 14 MPa: kira-kira 4.450 lbs (19,8 kN). Lubang ekstra mengkompensasi beban sudut.

II. Spesifikasi Teknis — Tabel Lengkap

AKU AKU AKU. Proses QPQ - Apa yang Terjadi pada 580°C

Kami menjalankan jalur QPQ kami sendiri. Batang melewati tiga tahap:

1. Tahap 1 — Nitridasi penangas garam pada suhu 580°C (±5°C).** Batang direndam dalam penangas garam sianat cair selama 90-120 menit. Nitrogen dan karbon berdifusi ke permukaan baja. Lapisan majemuk (epsilon besi nitrida, Fe₂₋₃N) tumbuh hingga 15-20 mikron. Di bawahnya, zona difusi meluas 300-500 mikron.
2. Tahap 2 — Pendinginan oksidasi pada suhu 380°C.** Batang dipindahkan langsung dari rendaman nitridasi ke dalam rendaman garam pengoksidasi. Ini mengubah beberapa mikron terluar dari lapisan senyawa menjadi magnetit (Fe₃O₄). Lapisan magnetit inilah yang memberikan hasil akhir hitam pekat pada bagian yang diberi perlakuan QPQ. Ini juga memberikan perlindungan korosi sekunder.
3. Tahap 3 — Dinginkan, bilas, celupkan ke dalam minyak.** Batang didinginkan di udara hingga suhu sekitar 120°C, lalu dibilas dengan air hangat untuk menghilangkan sisa garam, lalu dicelupkan ke dalam minyak pengganti air. Minyak meresap ke dalam mikroporositas lapisan senyawa, menambahkan lapisan ketiga ketahanan terhadap korosi.

Pengujian semprotan garam sesuai ASTM B117: Batang baja 1045 yang diberi perlakuan QPQ menunjukkan karat merah pertama pada 200-300 jam. Tidak diobati 1045: karat merah dalam waktu kurang dari 4 jam. Krom keras: sangat bervariasi berdasarkan kualitas pelat, tetapi biasanya 60-100 jam sebelum muncul bintik karat.

IV. Skenario Aplikasi

4.1 Sistem Terpal Dump Truck (Sampah Kota)

Aplikasi yang paling umum. Truk sampah kota beroperasi dalam kondisi berhenti-mulai, sering kali di tengah hujan, garam jalan, dan lumpur TPA. Silinder terpal berada di atas bodi, terbuka penuh. HR4752 adalah spesifikasi standar di sini. Batang QPQ menangani korosi. Laras Q355JR bertahan di bawah gaya penjepit dan getaran.

4.2 Trailer Kontainer Roll-Off

Terkadang diperlukan goresan yang lebih panjang (hingga 48 inci dalam konfigurasi khusus). Kami telah membuat varian HR4752 dengan stroke 42" dan 48". Lubang dan batang yang sama. Pukulan yang lebih panjang membutuhkan laras yang lebih panjang dan batang yang lebih panjang, sehingga panjang yang ditarik akan bertambah. Kami menggunakan tabung yang diasah secara presisi dengan penyelesaian ID Ra ≤ 0,4 μm, apa pun langkahnya.

4.3 Trailer Gandum Pertanian

Trailer biji-bijian menggunakan sistem terpal untuk menutupi muatan selama pengangkutan. Lingkungan berdebu, tidak basah, tetapi debu butiran bersifat abrasif. Permukaan batang QPQ pada 600-700 HV lebih tahan terhadap keausan abrasif dibandingkan krom (biasanya 800-1000 HV tetapi dengan antarmuka yang rapuh). Kami tidak menerima keluhan keausan batang dari operator trailer biji-bijian sejak tahun 2020.

4.4 Trailer Lanskap & Agregat

Truk-truk ini mengangkut mulsa, kerikil, pasir. Terpal menjadi berpasir. Segel penghapus batang adalah garis pertahanan pertama. Kami menentukan wiper poliuretan bibir ganda — bibir luar mengikis kotoran, bibir dalam menahan lapisan minyak. Penggantian wiper membutuhkan waktu sekitar 10 menit dengan alat pick. Kami menyarankan untuk mengganti wiper setiap 5.000 siklus.

V.Catatan Instalasi

Pemasangan itu penting. Silinder terpal yang tidak sejajar sebesar 2 derajat akan memberikan beban samping pada batang sekitar 3,5% dari gaya dorong. Pada HR4752 dengan beban penuh, gaya lateral sekitar 100 lbs pada bantalan batang. Selongsong pemandu dapat mengatasinya. Namun jika ketidakselarasan adalah 5 derajat, beban samping melonjak menjadi 8,7% — sekitar 250 lbs. Itu cukup untuk mempercepat keausan selongsong pemandu sebanyak 3-4x.

Gunakan bantalan bola di kedua titik pemasangan. Pin clevis standar boleh digunakan, tetapi clevis harus bebas berputar. Jika pin terikat, badan silinder menjadi balok lentur. Q355JR kuat tetapi tidak dirancang untuk ditekuk 6.000 kali setahun.

Orientasi port: Port SAE #4 dapat diatur jamnya dengan peningkatan 90° relatif terhadap bidang pemasangan. Beri tahu kami rute selang Anda saat memesan. Kami mencatat port saat perakitan.

VI. Pertanyaan Umum

VII. Apa yang Dikirim dalam Kotak

Setiap silinder seri HR dikirimkan dengan:

• Silinder (diuji tekanan pada 21 MPa selama 2 menit, tidak ada kebocoran eksternal yang diizinkan)
• Peniti clevis dan peniti di kedua ujungnya
• Steker port plastik (lepaskan sebelum pemasangan)
• Laporan pengujian satu halaman dengan nomor seri, tekanan pengujian, dan stempel inspektur
• Pena cat touch-up kuning (warna cat yang kami gunakan adalah RAL 9005 jet black)

Kami tidak menyertakan perlengkapan hidrolik. Terlalu banyak standar thread — NPT, JIC, BSP, ORFS, metrik. Beri tahu kami apa yang Anda butuhkan dan kami akan menyertakannya tanpa biaya tambahan di luar biaya pemasangan.

VIII. Tentang HCIC

Jinan Huachen Industrial Co, Ltd Didirikan tahun 1998. Tiga pabrik. 300+ orang. ISO 9001:2015.

Kami adalah spesialis dalam silinder hidrolik dan unit daya. Silinder terpal seri HR dibuat di jalur produksi yang sama dengan silinder teleskopik tugas berat kami untuk truk penanganan limbah. Mesin asah yang sama. Garis QPQ yang sama. Bangku uji tekanan yang sama.

Saat Anda membeli silinder HR4752 dari HCIC, Anda mendapatkan silinder yang dibuat oleh perusahaan yang juga membuat silinder teleskopik 6 tahap dengan daya 25 MPa. Sistem mutu tidak berubah karena silindernya lebih kecil.

Pengalaman ekspor: 50+ negara. Kami telah mengirim ke setiap pasar utama termasuk AS, Kanada, Australia, Jerman, Inggris, UEA, dan Brasil. Kita tahu dokumennya — Surat Keterangan Asal, Formulir E, Formulir F, daftar pengepakan, bill of lading. Ini ditangani di rumah.