1. Silinder pendorong merupakan bentuk struktur asilinder hidrolik. Silinder pendorong tunggal hanya dapat bergerak dalam satu arah, dan arah sebaliknya bergantung pada gaya luar. Kombinasi dua silinder pendorong juga dapat menggunakan oli bertekanan untuk mencapai gerakan bolak-balik.
2. Kapansilinder pendorongbergerak, dipandu oleh selongsong pemandu pada kepala silinder, sehingga dinding bagian dalam laras silinder tidak memerlukan finishing. Ini sangat cocok untuk perjalanan jauh. Selain itu, silinder pendorong dibagi menjadi silinder piston radial dan silinder piston aksial.
3. Mengambil pendorong sebagai pengenalan prinsip, ada dua katup satu arah pada pompa pendorong, dan arahnya berlawanan. Ketika pendorong bergerak ke satu arah, tekanan negatif muncul di dalamsilinder. Pada saat ini, katup satu arah terbuka dan cairan tersedot ke dalam silinder. Ketika pendorong bergerak ke arah lain, katup satu arah lainnya terbuka setelah cairan dikompresi, dan cairan yang dihisap ke dalam silinder dibuang. Mode kerja ini membentuk pasokan minyak terus menerus setelah pergerakan terus menerus.
