Pengembalian gravitasi lambat. Dapatkan HCIC H-001-7041 untuk pencabutan paksa pada armada ejektor 28YD. Tidak ada bulu halus.
Stage Count:
3 TahapTotal Stroke:
181,69"Working Pressure:
16 - 25 MPa (Standar)Final Rod Diameter:
50mm - 206.3mmTemp Range:
-45°C hingga +80°C (Diuji)Jujur saja: menunggu seekor domba jantan multi-tahap raksasa merangkak kembali hanya dengan menggunakan puing-puing yang berat adalah pemborosan bahan bakar. Di sektor Front Loader 28YD, Anda memerlukan silinder yang mampu melawan. H-001-7041 adalah pembangkit tenaga listrik 3 tahap yang dibuat untuk siklus ejeksi paksa. Kami telah mengintegrasikan ruang pengembalian sisi batang khusus yang menangani gaya retraksi aktif hingga 1.500 PSI. Ini bukan hanya tentang pergerakan; ini tentang mengembalikan truk Anda ke jalan sementara pesaing masih menunggu domba jantannya untuk duduk.
Nyali internal H-001-7041 dibuat untuk menangani beban kejut akibat kemacetan mekanis. Saat pengemas menabrak benda yang tidak dapat dimampatkan, tekanan langsung melonjak. Desain kami menggunakan katup pelepas independen untuk kedua ruang. Hal ini menghentikan "penggigitan segel piston" dan pembengkakan laras yang biasanya membuat domba jantan generik yang tidak terlindungi menjadi tumpukan besi tua dalam enam bulan pertama.
| Fitur | Data Teknik HCIC Model H-001-7041 |
|---|---|
| Jumlah Tahap | 3 Tahap (Desain Bersarang) |
| Jumlah Pukulan | 181,69" (4.615mm) |
| Tekanan Kerja | 16 - 25 MPa (Standar) |
| Diameter Batang Akhir | 50mm - 206.3mm |
| Kisaran Suhu | -45°C hingga +80°C (Diuji) |
| Peringkat IP | IP65 (Bukti Debu & Jet Tekanan Tinggi) |
| Sasaran Armada | Pemuat Depan 28YD / Pemuat Samping 33YD |
H-001-7041 tidak menggunakan segel katalog standar. Kami menggunakan sistem poliuretan multi-bibir dan modulus tinggi. Segel ini dipanggang secara khusus untuk tahan terhadap lingkungan pengolahan limbah yang kaya asam tanpa menjadi rapuh. Kami telah melihat desain ini memperpanjang MTBF (Mean Time Between Failures) sebesar 50% pada armada di Alberta dan Texas.
Setiap selongsong di H-001-7041 melewati pengasahan vertikal dua jalur. Kami menahan hasil akhir hingga Ra 0,2μm. Mengapa? Karena lapisan cermin adalah jebakan bagi lapisan oli Anda. Pola penetasan silang khusus kami bertindak sebagai reservoir mikroskopis, menjaga segel tetap terlumasi selama gerakan berkecepatan tinggi. Jika pemasok Anda tidak menunjukkan log profilometer kepada Anda, mereka hanya menjual sepotong pipa yang mengilap kepada Anda.
T: Dapatkah saya memasangnya pada truk yang lebih tua?
J: Biasanya ya. Ia menggunakan port SAE-#12 atau #16 standar di ujung batang terakhir. Pastikan saja GPM sistem Anda dapat menangani kecepatan retraksi tanpa membuat pompa menjadi kavitasi.
T: Apa yang terjadi jika pengepakannya macet?
J: Katup pelepas terintegrasi terbuka dalam waktu 50 ms. Ia bertindak seperti "sekring" hidrolik, membuang tekanan berlebih sebelum dapat memecahkan laras silinder atau membengkokkan batang tahap akhir.
T: Seberapa sering saya harus memeriksa oli?
A: Pemeriksaan visual mingguan untuk penilaian batang. Kami merekomendasikan analisis partikulat ISO 4406 setiap 500 jam. Pasir mikroskopis adalah pembunuh diam-diam; itu merusak segel jauh sebelum Anda melihat kebocoran eksternal.
Membeli silinder berdasarkan lembar data mengkilap adalah sebuah pertaruhan. Di HCIC, kami membuat H-001-7041 berdasarkan pengamatan selama 25 tahun terhadap besi yang rusak di lumpur dan pasir. Kami menyediakan log pengujian, nomor panas, dan bukti yang telah diuji di lapangan.Siap untuk melihat gambar teknis atau penawaran massal untuk armada 28YD Anda? Hubungi tim teknik kami hari ini.